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火车站区域控制性详规出炉

时间:2021-03-22 20:43来源:阜阳新闻网作者:网络点击:

    导读:建公交首末站和地下公交换乘区、配建社会停车场及出租车蓄车场、设置地下小型商业近日,市自然资源和规划局公布了《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》等10个街区控制性详细规划,其
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  建公交首末站和地下公交换乘区、配建社会停车场及出租车蓄车场、设置地下小型商业……近日,市自然资源和规划局公布了《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》等10个街区控制性详细规划,其中《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》尤其引人注目,它明确了阜阳火车站区域相关建设要求。
  
  明确建设相关要求
  
  北京东路下穿及火车站站前广场地下停车场工程项目,按当初的预想,包括三部分:一是下穿工程,二是地下停车场工程,三是新建汽车东站。
  
  《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》明确,(新)客运东站与火车站站前广场之间地面应设置不小于10米宽人行换乘通道,沿曙光路应设置地下换乘通道。
  
  HD12-06-01地块(新客运东站地块)应设置铁路还建附属办公用房,面积不小于5000平方米,不大于6000平方米。
  
  HD12-06-02地块(阜阳火车站站前广场地块)应配建公交首末站,面积不小于11000平方米,并在地下空间设置不小于2500平方米的公交换乘区,配建社会停车场总面积不小于22000平方米,配建出租车蓄车场面积不小于4000平方米,出站集散广厅需满足铁路相关设计规范要求。此外,这个地块可结合地下空间设置小型商业,面积不超过地下总建筑面积的10%。
  
  为轨道交通1号线预留空间
  
  按照当初预想,下穿工程将从现在的汽车东站门前的北京东路开始,向东一路下穿过去。因为要经过火车站,将形成一个向上开口的半圆弧,最低点就在火车站下方,整条路部分路段(火车站下方)将形成一个类似于下穿隧道的样式。这个项目接东盛路,全长约1.7公里。
  
  与北京东路下穿隧道并行的,还有轨道交通1号线。根据《阜阳市轨道交通线网规划(2020年)》,1号线初步走向为:七渔河路→霞光大道→淮河路→颍州路→北京东路→东盛路→工贸路。全线总长共41.8公里,设站33座。
  
  《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》要求,后期规划方案应与远期规划北京东路下穿隧道及轨道交通做好衔接,并预留空间。
  
新汽车东站俯瞰图
  新汽车东站正在进行基础施工
  
  去年12月12日,我市在颍东区举行加快实施数字经济赋能暨全省第十三批贯彻“六稳”重大项目集中开工仪式,16个重大项目集中开工,其中就包括阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程(一期)。这个工程包含两部分,即地下停车场工程和新建汽车东站。
  
  首先实施的是新建汽车东站工程。这个工程位于阜阳火车站北侧,具体位置在颍东区向阳路、长青西路以南、曙光路围合范围内,总建筑面积6461.76平方米。目前新建汽车东站工程正在进行基础施工。按施工合同,阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程(一期)施工期为540天。
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